<td id="i4ma4"></td>
  • <menu id="i4ma4"><strong id="i4ma4"></strong></menu>
    <nav id="i4ma4"></nav>
  • <nav id="i4ma4"><nav id="i4ma4"></nav></nav>
  • 汽車新聞

    當前位置: 深圳汽車網>> 汽車新聞>>正文

    汽車史上閃耀的女性之星

    來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2021年04月06日

       “女神節快樂!”

       春風十里,浪漫三月,我們又迎來了一年一度的“三八”國際婦女節。提起小編所在的汽車行業,似乎生來就是和男性劃等號的行業,不過這只是一個錯覺。在整個汽車工業的發展史上,巾幗不讓須眉,從汽車研發、生產、銷售,到企業經營,甚至到賽車等特殊領域,都活躍著大量女性的身影。今天是時候給杰出的女性代表們揚名了!

       世界首位女駕駛員 貝塔·奔馳

    汽車史上閃耀的女性之星

    圖片來源:throttledlife網站

       汽車自誕生之日起,就與女性結下了不解之緣。

       眾所周知,世界公認的汽車發明者是德國工程師卡爾·奔馳,他在1885年研制出世界上第一輛三輪汽車“奔馳一號”,并于1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利,這一天也被稱為現代汽車誕生日。不過,在那個馬車盛行的時代,汽車受到人們的嘲笑,被斥之為無用的怪物。

       為了回擊輿論的譏諷,這位工程師的夫人貝塔于1988年駕駛著時速15公里的“奔馳一號”,帶著兩個兒子歷經重重困難,從曼海姆成功抵達普福爾茨海姆,全程144公里。這輛“不用馬拉的車”引來成百上千人圍觀,興奮的貝塔連夜給丈夫發去電報:“汽車經受住了考驗,請速申請參加慕尼黑工業博覽會”。就這樣,奔馳在慕尼黑工業博覽會上一舉成名,之后成為德國汽車巨頭之一。這一事件也讓貝塔成為世界上第一位試車者和女駕駛員。四年后,她又成了領取汽車駕駛證的第一人。

       汽車雨刷發明者 瑪麗·安德森

    汽車史上閃耀的女性之星

    圖片來源:Autowise網站

       雨刷器作為一個不起眼的汽車配件,卻并不是從汽車誕生起就存在。在沒有雨刷器的年代,人們在雨雪里摸索著前行,交通意外也頻繁不斷。1902年,美國阿拉巴馬州富家小姐瑪麗·安德森的父親在雨天車禍去世,之后她也由于雨天行車發生了交通事故。這促使她開始了思索。

       一年后,她發明出了首個前擋風雨刷,但需要駕駛員一邊開車,一邊刷玻璃。之后她又進行改進,加入發條,上一次勁后,可以自動擦雨很多次。這個最早的雨刷裝置曾被用在很多早期車型上。

       時至今天,雨刷器得到了廣泛應用,并發生了質的飛躍。雨天駕車,車窗上啪啪作響的雨陣卻被雨刷器劃出一片清晰,安然行車的我們,應該感謝它的最初發明者——瑪麗·安德森。

       汽車轉向和剎車信號發明者 弗洛倫薩·勞倫斯

    汽車史上閃耀的女性之星

    圖片來源:威斯康星電影和戲劇研究中心

       1886年出生于加拿大安大略省的弗洛倫薩·勞倫斯是一位知名好萊塢明星,也是汽車轉向信號裝置最早的發明者。在勞倫斯的時代,女性開車是女權主義的象征,演藝事業的成功讓勞倫斯可以買得起汽車,但在信號燈出現前,人們要轉向或剎車時,需要將手臂伸出窗外,并打手勢來警示旁車。

       或許勞倫斯認為這樣不太淑女,她設計了一個簡單的機械裝置,當需要轉向時,按一下按鈕,汽車的后保險杠上就會升起或降下一個旗幟來警示后車司機。此外,她還發明了一個制動警示裝置,當司機踩剎車時,一個寫著“STOP”的牌子會從后保險杠立起。不過,勞倫斯并未申請專利,后來人們就將轉向信號的首次出現歸功于埃德加·沃爾茲。

       汽車加熱器發明者 瑪格麗特·威爾科克斯

    汽車史上閃耀的女性之星

    圖片來源:Sofia技術網站

       瑪格麗特·威爾科克斯是一位美國機械工程師,她發明了第一個汽車加熱器。早期汽車是貴族們的玩具,但車里是沒有暖氣的,在冬季頂著刺骨寒風開車無疑是一件很痛苦的事。有一次開車時瑪格麗特不小心碰到了發熱的發動機蓋,她萌生了一個念頭,如果能把這些熱量導入車廂內制暖就好了。

       1893年,瑪格麗特獲得了汽車加暖器的專利,這種加暖器由汽車下方的燃燒室和輸送熱水的管道組成。該系統重新引導空氣從發動機進入車廂,讓乘客保持溫暖。這也是現代汽車加熱器的雛形。

       英國傳奇女賽車多蘿西·萊維特

    汽車史上閃耀的女性之星

    圖片來源:Pruebaderuta網站

    上一篇:蔚來汽車宣布將停產5天?芯片短缺發酵,汽車產業到底有多缺芯?

    下一篇:“發燒”戰略隱憂漸顯,吉利需要降溫

    彩皇网