當前位置： 深圳汽車網>> 新能源>>正文

汽車電動安全

來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2021年04月05日

歐陽明高：動力電池安全管理需深入研究

中國高端材料供給尚不足，一致性、良品率、安全性、可靠性、產品性能不能完全滿足市場要求，企業創新能力總體不強，優勢產能不足。同時，中國電動汽車動力電池面臨韓國等國外電池企業的挑戰。
　　據歐陽明高推測，預計到2025年，鋰離子電池將會竭盡性能極限，達到約350瓦時到400瓦時每公斤。美國能源部對鋰離子電池發展現狀和趨勢判斷，電池極限可達到300到350瓦時每公斤，到2021年至少可以達到約200瓦時每公斤。中國基本認同該判斷。目前技術攻關重點是，如何解決硅負極的相關問題，提高電池壽命。[點擊詳細]

動力電池問題引起各界關注

自電動汽車普及以來，發生了多起由于動力電池熱失控引發的起火事件，比如發生在去年4月26日的深圳“4?26”電動大巴起火事件，直接原因就是車輛動力電池充滿電后，動力電池過充電72分鐘，過充電量58kWh，造成多個電池箱先后發生動力電池熱失控、電解液泄漏，引起短路，導致火災。 目前，騰訊，電動汽車充電過程的安全完全由電動汽車BMS電池管理系統控制，但是從多起電動汽車燃燒事件可以發現，此種充電方式仍然存在嚴重隱患。[點擊詳細]