<td id="i4ma4"></td>
  • <menu id="i4ma4"><strong id="i4ma4"></strong></menu>
    <nav id="i4ma4"></nav>
  • <nav id="i4ma4"><nav id="i4ma4"></nav></nav>
  • 汽車評測

    當前位置: 深圳汽車網>> 汽車評測>>正文

    國產售價天花板的高合HiPhi X開起來“香嗎”?

    來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2021年04月06日

    深圳汽車網4月6日訊 經過一波洗牌,不少造車新勢力都敗走江湖。在許多新勢力折戟沉沙之后,華人運通可謂是不鳴則已,一鳴驚人,推出了代表著未來的高合HiPhi X,瞬間成為了市場的焦點,吸引了不少的關注度。

    高合HiPhi X的指導價為57萬(性能版6座)和80萬(旗艦版4座),這個價格比起特斯拉Model X也不遑多讓,刷新國產售價天花板的價格著實吸引了不少消費者的關注。

    隨著新車走向量產,身價比肩豪華品牌的高合HiPhi X,究竟它有什么能耐敢要價這么高呢?此番高合HiPhi X在上海進行了首批試駕,并在開放道路以及場地中進行了足夠的動態體驗,讓我們來感受下它的實際究竟體驗如何?

    不一樣的“新世界”

    嚴格說來,高合HiPhi X并非傳統意義上的SUV,而是融入了一定的跑車元素,這也是高合將HiPhi X定位于“超跑SUV”的原因所在。

    得益于獨立研發的純電平臺,在設計上HiPhi X有著更大的自由度。在Workshop上,廠方將高合HiPhi X的造型比喻為蘭博基尼Huracán和勞斯萊斯庫里南的結合,上半身超跑+下半身SUV帶來了極具未來感的造型之余,更將風阻系數(Cd)降至0.27。

    在這種造型下,車身尺寸被很好的收斂,你絕對想象不到這是一臺長度達到5.2m,軸距3150mm的中大型SUV,比它最接近的競品Model X還要大上一圈。

    高合HiPhi X采用了封閉式中網、貫穿式大燈等當下前沿設計,除此之外,定位高端智能的高合也沒少在燈組上花功夫。高合HiPhi X全車搭載了1716顆LED光源的ISD智能交互燈,同時配備PML可編程智能大燈,可以根據不同場景點亮和投射出不同組合的燈效,你甚至可以用車燈放一場黑白電影。

    而最引人注目的,就是相當吸睛的NT展翼門。除了傳統的對開式車門外,后方車頂門也能夠打開。全球首創的NT展翼門擁有6種智能進出場景模式,對于后排乘客來說可以更方便地上下車。據了解,設計NT展翼門的初衷是考慮到用戶不同場景而設計的,比如它能夠實現不彎腰、不低頭進入車內,或者在車內可站立起來等使用場景。

    值得一提的是,當門在感應到有障礙物阻擋關門路線時,它能夠通過雷達感應出來從而自動停止開門或關門,待障礙物離開或移除,它便會自動開啟或關上。這種設計是極為人性化的,事實上NT展翼門的設計并不只是為了酷炫而已,它的實用性也相當強。

    此外車門還配有冗余設計,四扇側門均有備用機械開關,能夠在全車下電的情況下打開車門。

    在內部,高合HiPhi X搭載了19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏等多屏聯動交互設計,還能夠同屏播放且模擬一些環境,比如森林、大海等,加上香薰系統的點綴,宛如身臨其境。

    快,并且好開

    在參數上,高合HiPhi X足夠出色,它采用了前后雙電機的組合,兩臺電機加起來最大功率達到了440kW(598Ps),最大扭矩820N·m,官方的0-100km/h加速時間為3.9S。電池組容量為97千瓦·時,NEDC工況下續航里程超550公里。

    從參數上來看,高合HiPHi X的動力儲備已經不能用充沛來形容了,實際的加速體驗可以算的上“狂暴”。尤其是在運動模式下踩下地板油,突如起來的爆發力能夠源源不斷地推著你前進,電機迅猛地響應帶來強大的失重感,讓人對它不由得心生敬畏。

    盡管這是一臺重達2.5噸的中大型SUV,仍舊進入了“3秒俱樂部”。而在經濟、舒適等模式下,動力輸出相對要更加柔和平順,并不會讓你產生眩暈或者恐懼的心理,更加適合在城市中愜意的駕駛。但是你要記得,這仍舊是一臺“猛獸”,只要深踩油門,就能夠隨時喚醒。

    上一篇:“年輕代言人”MG的賽博未來世界大招:MG Cyber

    下一篇:分紅比率544.86% 江鈴拉一把福特“雪中送炭”

    彩皇网