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    特斯拉Q1交付量是“蔚小理”4倍 高壓之下誰能突圍?

    來源:深圳汽車網   作者:美賽達   2021年04月06日

    原標題:特斯拉Q1交付量是“蔚小理”4倍,高壓之下誰能突圍?

    摘要

    特斯拉Q1交付量是“蔚小理”4倍 高壓之下誰能突圍?】4月2日晚間,特斯拉(TSLA.US)公布了其2021年第一季度的汽車產銷量。數據顯示,今年1月至3月,特斯拉共交付18.48萬輛電動車,超過此前華爾街普遍預測的17.3萬輛;生產了超過18萬輛電動車,全部為Model 3和Model Y。(紅星資本局)

    K圖 TSLA_0

    K圖 NIO_0

    K圖 LI_0

    K圖 XPEV_0

      4月2日晚間,特斯拉(TSLA.US)公布了其2021年第一季度的汽車產銷量。數據顯示,今年1月至3月,特斯拉共交付18.48萬輛電動車,超過此前華爾街普遍預測的17.3萬輛;生產了超過18萬輛電動車,全部為Model 3和Model Y。

      稍早前,蔚來(NIO.US)、理想(LI.US)、小鵬(XPEV.US)三家新勢力也公布了各自一季度的交付量成績單,蔚來表現最好,超過2萬輛,理想小鵬差距不大,三家增速都達到300%以上,成績亮眼。

      但即使是這樣,三家新勢力一季度的交付量也不及特斯拉四分之一。中國汽車流通協會專家委員會成員賈新光接受紅星資本局采訪時稱:“新能源真正的戰場還沒到,三家新勢力并非特斯拉的對手?!?/p>

      特斯拉交付18.48萬輛

      99%是Model 3和Model Y

      4月2日晚間,特斯拉公布了其2021年第一季度的汽車產銷量。數據顯示,今年1月至3月,特斯拉共交付18.48萬輛電動車,超過此前華爾街普遍預測的17.3萬輛,銷售同比增長109%,再創交付新高。

      其中,Model 3和Model Y占據交付量的99%。特斯拉官網顯示,現在預訂Model Y,提車至少要等到6月以后。而Model S和Model X的交付量則為2021輛,僅占第一季度總交付量的約1%,環比大幅下跌89%。

      此外紅星資本局注意到,特斯拉在一季度生產了超過18萬輛電動車,全部為Model 3和Model Y,而高端車型Model S和Model X的產量為零。對此,特斯拉回應道,第一季度之所以沒有生產任何Model S和Model X車型,是由于該季度正在安裝并測試新設備,以生產更新版本的高端車型,目前正處于產能提升的初期階段。

      今年一季度,特斯拉經歷了加州弗里蒙特工廠大火、全球汽車芯片短缺導致的工廠短暫關閉,新冠疫情打擊港口產能,海內外部分車型漲價等一系列影響,但盡管如此,市場對其交付能力依然保持信心。

      “特斯拉去年的交付量約是50萬輛,今年的計劃應該是80-85萬輛,我認為這個目標應該是可以完成的?!?/p>

      中國汽車流通協會專家委員會成員賈新光對紅星資本局說道:“特斯拉在市值上這么高,是因為它兌現承諾比較好。去年差一點完成了50萬輛(實際相差400輛),今年上海工廠落地產能提升,德州工廠可能也能建成,再加上特斯拉大概率會推新的車型,這樣的話完成85萬輛的產能應該沒問題?!?/p>

      同時,賈新光談到,特斯拉頻繁降價的原因,除官方所稱的“成本降低,讓利消費者”外,也是一種以降價換取市場份額沖擊銷量的行為。而前不久上調國內Model Y和國外Model 3的價格,可能確實說明特斯拉遇到了芯片短缺問題。

      據第一財經報道,中國汽車工業協會副秘書長李邵華表示,短期來看,車用芯片短缺是市場供需不平衡的問題,短期內無法通過非市場手段調節,預計車用芯片供需不平衡將持續到今年三季度。

      蔚來銷量攀升,理想掉隊

      4月伊始,蔚來、小鵬、理想三家新勢力也紛紛交出了一季度交付量的答卷。

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